Базовые модули СВИК и ДВИК с охлаждением

Базовые модули СВИК и ДВИК с охлаждением

Базовые модули СВИК и ДВИК с охлаждением

Что такое базовые модули СВИК и ДВИК с охлаждением?

Охлаждаемый тепловизионный базовый модуль – это "сердце" камеры, состоящее из:

  • СВИК или ДВИК-детектор с охлаждением типа Stirling (или УДОД – узел детектора с охлаждением Дьюара)
  • Электроника для обмена данными и встроенный обработчик изображений
  • Механическое шасси
  • Зум-объектив (доп. комплектация)

Базовые модули СВИК с охлаждением состоят обычно из детектора MCT (Меркурий кадмий-теллур), InSb (Антимонид Индия) или T2SL (сверхрешетка - тип 2), в любом случае работающего в тепловом диапазоне 3-5 мкм по середине волны.

Базовые модули ДВИК с охлаждением менее распространены и более дороги. Они обычно состоят из MCT (Теллурид кадмия-ртути) или QWIP (инфракрасный фотоприемник квантового наполнения) в тепловом диапазоне 8-12 мкм длины волны.

Для чего используются базовые модули с охлаждением СВИК и ДВИК?

СВИК и ДВИК-тепловизоры используются для обнаружения источников тепла (автомобили, люди, и проч.). По сравнению с неохлаждаемыми тепловизорами охлаждаемый тепловизор обеспечивает лучшую чувствительность (меньше ЭШРТ), более высокую частоту кадров и меньший шаг пикселей. Таким образом, охлаждаемый базовый модуль будет обеспечивать повышенное качество изображения и лучше подходит для приложений визуализации большой дальности действия. С другой стороны, охлаждаемый базовый модуль предлагается по значительно более высокой цене по сравнению с неохлаждаемым базовым модулем ДВИК.

Охлаждаемые базовые модули тепловой визуализации обычно используются с длиннофокусными (зум) объективами для приложений безопасности и ночного видения большой дальности действия. Компактные охлаждаемые базовые модули тепловой визуализации идеальны для шарнирного закрепления, изделий безопасности и разведки и тепловой детекции вооружений.

Охлаждаемый базовый модуль ДВИК имеет преимущества над базовым модулем СВИК в способности обнаружения относительно прохладных целей на холодном фоне.

Что мы предлагаем?

Мы предлагаем XCO-640. Этот охлаждаемый базовый модуль СВИК типа Stirling оснащен встроенными средствами обработки изображений. Эти средства включают авторегулировку усиления, автоматическую экспозицию и повышение контраста для достижения отличного качества изображения. Для наших клиентов, интегрирующих базовые модули камер в свои системы, мы предлагаем целый ряд интерфейсов для легкой интеграции. Наряду с этим модуль XCO-640 оборудуется длиннофокусными (зум) объективами для приложений большой дальности действия.

Какие особенности необходимы?

  • Усовершенствованный обработчик изображений для получения изображений высокого качества как в дневных, так и в ночных условиях
    Авторегулировка усиления, автоматическая экспозиция и повышение контраста позволяют достигать отличного качества изображения в любых условиях
  • Значения F-фактора делают оптику меньше, легче и дешевле
    Диаметр объектива определяется главным образом числом F и фокусным расстоянием. Длиннофокусные объективы имеют типичное число F ≥ 4, следовательно, требуется соответствующая диафрагма детектора (≥4)
  • Высокая температурная чувствительность
    Для обнаружения маленькой разницы температур тепловые камеры должны иметь высокий уровень чувствительности (низкий показатель Эквивалентной шумовой разности температур - ЭШРТ)
  • Длиннофокусные зум-объективы
    Мы предлагаем два различных зум-объектива, 15-330 мм и 30-660 мм для дальнего наблюдения
  • Малый размер пикселей
    Малый размер пикселей – это компактные детекторы, а соответственно снижение издержек производства датчиков, миниатюрная оптика и в конечном итоге малогабаритные камеры

Are you looking for more information? 

Let us know. We are happy to help.

Contact us

Профессиональные услуги, знания и советы!

Secure in Air высоко ценит профессиональное обслуживание, знания и советы Xenics при внедрении камеры Gobi в нашем проекте GeoCampro. Наш клиент был более чем удовлетворен результатами в проекте поиска (тепловых) дефектов в железнодорожном полотне.

Роберт де Нес, Secure in Air